4月20日凌晨4时，跟着信号灯由红转绿狠狠射安捷，车辆从原六环路驶入东六环纯正，记号着历经5年修复的北京东六环雠校工程全线建成通车。自此，往来车辆不错通过地下纯正穿越城市副中心中枢区。

　　东六环雠校工程位于北京市通州区城市副中心，是联指引义、大兴、亦庄及北京王人门海外机场、北京新机场的着急通说念，南起京哈高速、北至潞苑北大街，澄莹全长约16.3公里，其中7.4公里长的盾构纯正是全线死心肠工程，遴荐别离式双洞派遣，每洞派遣3条车说念，策画时速80公里，最大深度75米，是北京市埋深最大的地下纯正，亦然我国已建成最长盾构高速公路纯正。通过盾构法施工让六环路入地，既不落魄大地河流、草木、建筑，还能通过大地还绿，“缝合”被割裂的城市空间。

　　据先容狠狠射安捷，北京东六环盾构纯正长距离穿越高密实富水砂层，先后下穿铁路、地铁、公路、河流等99处风险源，具有超大直径、超长距离、超深覆土、超明锐环境等施工难点。对此，修复团队量身打造了两台最打开挖直径达16.07米的超大直径盾构机，其中“京华号”盾构机亦然国产首台16米级超大直径盾构机。

　　自修复以来，“京华号”先后攻克高风险吊装、浅覆土始发、长距离穿越高爽气砂层等11项本领繁难，历经24个月的施工，完成7.4公里西线纯正掘进任务，并创造了单月进尺542米的掘进记录，文告研发工法、专利等23项。

　　“修复中最大的安全挑战即是要死心地层千里降，保险纯正矫健的注浆工艺高出舛错。”中铁十四局北京东六环神气总工程师杨哲先容说，神气团队依托自主研发的同步双液注浆本领，浆液固结时候从8小时缩至1小时，并能快速达到有用强度，为纯正管片提供愈加坚固的“金钟罩”，该本领杀青了对大地千里降的毫米级死心，填补了我国超大直径泥水盾构纯正同步双液注浆的空缺。

　　值得一提的是，在纯正建造流程中，智谋建造的理念连结长期。中铁十四局管片本领认真东说念主陈志强示意，为确保西线纯正37180片管片为德不卒紊、严丝合缝，他们引入数字孪生、物联网等本领，打造坐蓐云做事平台，量身定制智能坐蓐线，翻新研发重载AGV搬运车、3D检测等16项先进本领，杀青管片坐蓐全流程智能联动搞定，从简33%东说念主工老本，同期援救30%坐蓐遵守。

　　据首发集团首发修复公司东六环雠校工程神气搞定处副总司理郭琪先容，工程应用纯正智能透风本领，及时监控纯正内多种数据以死心透风系统，并与南北盾构井的空气净化安装联动，可裁减车辆羞耻物浓度，净化遵守超80%，达到透风节能后果。同期，纯正遴荐新式降噪路面结构，裁减雨天事故率与路侧交通杂音。纯正还应用纵横鸠集疏散边幅，在国内初度缔造疏散转圜专用通说念层，建树多处疏散楼梯、东说念主行横通说念及车行横通说念。

　　此外，通过诈欺数字孪生、物联网、大数据、东说念主工智能等新一代信息本领，北京首发集团打造了纯正智谋概括管控平台，该平台集成纯正精细化感知、智能化调控、一体化济急和全人命周期运维等功能狠狠射安捷，可杀青感知全息化、济急智谋化、信息发布方便化、业务应用协同化、钞票数字化、启动监测一体化、分析方案智能化、数据可视化。